Pokud patříte mezi milovníky cyklistiky a lákají Vás trasy po bývalých železničních tělesech, pak je tato cyklostezka na Kladensku přímo pro Vás. Tentokrát se vydáme po stopách hornictví – na kole po bývalé důlní vlečce spojující Kamenné Žehrovice a Tuchlovice, která dnes nabízí jedno z nejpříjemnějších a nejpohodlnějších svezení v celém Středočeském kraji.
Historie vlečky: uhlí a zánik těžby
Tato přibližně 6 km dlouhá vlečka vznikla v letech 1941–1942 jako nezbytná dopravní tepna pro tehdy nově hloubený hlubinný důl v Tuchlovicích. Jejím hlavním účelem bylo co nejefektivněji propojit novou šachtu s hlavní železniční tratí v Kamenných Žehrovicích, odkud putovalo vytěžené černé uhlí dál do světa.
Vlaky po vlečce pravidelně jezdily přes šest desetiletí – až do roku 2002, kdy byl provoz dolu definitivně ukončen. Konkrétně těžba skončila 28. února 2002, čímž byl tento důl jedním z posledních v celém kladenském uhelném revíru a provoz vlečky utichl v tomtéž roce.
Důl, který za svůj život vydal 34 milionů tun uhlí
Důl v Tuchlovicích, původně nazvaný Jaroslav (pojmenovaný po generálním řediteli Živnostenské banky Jaroslavu Preissovi), poté přejmenovaný na Nosek a nakonec na Tuchlovice, patřil mezi nejvýznamnější doly Kladenska. Hlavní těžní jáma dosahovala hloubky neuvěřitelných 480 metrů a celkově bylo z tohoto dolu za dobu jeho existence vytěženo úctyhodných 34 milionů tun černého uhlí. V rekordním roce 1965 přesáhla roční těžba dokonce 991 000 tun! Po uzavření byl areál dolu zbourán a rekultivován – dnes na jeho místě stojí solární elektrárna.
Jak cyklostezka vypadá?
Po vlečce se nyní jezdí skutečně pohodlně. Povrch je hladký asfalt, takže trasa je vhodná pro všechna jízdní kola, případně i pro inline brusle. Jde o ideální výlet pro rodiny s dětmi, začínající cyklisty i ty, kteří si chtějí jednoduše užít klidnou jízdu v přírodě bez zbytečné námahy.
Stopy po původní železnici jsou dnes téměř neznatelné – na trase se mi nepodařilo narazit prakticky na žádné pozůstatky kolejí ani infrastruktury. Výjimkou je jeden zachovalý viadukt, který je němým svědkem toho, že tudy kdysi vlaky skutečně jezdily. Stojí za to se u něj na chvíli zastavit a zkusit si představit, jak tudy před desítkami let bušily plně naložené vlaky s uhlím. A jeden zakouřený most vedoucí přes bývalou trať.
Zakončení u Tuchlovické haldy – výhled, který stojí za to
Trasa kulminuje u ikonické Tuchlovické haldy – mohutné kuželovité výsypky, která v krajině nad Kladnem dominuje i po rozsáhlé rekultivaci. Původně měřila halda na výšku přes 94 metrů, po dokončení rekultivace (v roce 2014) bylo její temeno sníženo přibližně o 20 metrů. I tak je stále výraznou krajinnou dominantou a oblíbeným výletním místem. Pokud máte ještě dost energie, rozhodně stojí za to na haldu vyšlápnout – výhled na Kladensko a okolní krajinu opravdu nezklame!
Praktické informace
| 📍 DÉLKA TRASY | cca 6 km (jedním směrem) |
|---|---|
| 🚦 NÁROČNOST | Velmi lehká, vhodná pro všechny věkové kategorie |
| 🛣️ POVRCH | Hladký asfalt |
| 🚲 VHODNÉ PRO | Kola všech typů, inline brusle, koloběžky, kočárky |
| 🏁 START | Kamenné Žehrovice (napojení na hlavní trať) |
| 🏳️ CÍL | Tuchlovická halda |
Tato cyklostezka po bývalé důlní vlečce je skvělým důkazem toho, jak lze průmyslové dědictví proměnit v příjemné místo pro odpočinek a sport. Pokud hledáte nenáročný výlet na kole v okolí Kladna, který nabídne nejen pěknou jízdu, ale i kousek fascinující hornické historie, tato trasa Vás určitě nezklame. 🚴♂️
#cyklostezka #greenway #cykloturistika #kladensko #tuchlovice #kamennézehrovice #tuchlovickáhalda #výletnakolegreenway #býváléželeznicitěleso #cyklovýlet
Pingback:🚴 Cyklovýlet po Kladensku: Okružní cyklotrasa 0017 – průmyslové dědictví ukryté v zeleni - Cyklocestovatel