Dnešní dobrodružství nás zavede na výjimečnou cyklostezku, která dříve sloužila jako železniční trať – a je to stezka, která stojí za každý kilometr. Vítejte na Bockl-Radwegu, snad nejdelší železniční cyklostezce celého Bavorska, která leží doslova kousek za českými hranicemi!
Co je Bockl-Radweg?
Trasa měří 51 kilometrů a vede z města Neustadt an der Waldnaab přes Floß, Vohenstrauß, Pleystein a Waidhaus až do příhraničního městečka Eslarn – a to celá po tělese bývalé železniční trati. Stezka se nachází v Přírodním parku Severní Hornofalcký les (Nördlicher Oberpfälzer Wald) v okrese Neustadt an der Waldnaab a je součástí mezinárodní cyklotrasy Paneuropa-Radweg (Praha–Norimberk–Paříž).
Název „Bockl“ pochází z lidového označení zdejšího vlaku – Eslarner Bockl – parní lokomotivky, která po téhle trati drkotala od konce 19. století až do roku 1995.
Trocha historie aneb příběh Eslarner Bocklu
Železniční trať mezi Neustadtem a Eslarnem má bohatou historii. Výstavba probíhala ve třech etapách:
- 1886 – otevřen první úsek Neustadt an der Waldnaab → Vohenstrauß
- 1900 – prodloužení do Waidhaus
- 1908 – dokončení posledního úseku do Eslarnu
Se svými téměř 50 km byla tato lokálka nejdelší regionální drahou v celé Horní Falci. Vlak sloužil především k přepravě dřeva a zásobování místních sklářských brusíren v údolí řeky Pfreimd. Osobní doprava na části trati skončila již v roce 1975, provoz celé trati byl definitivně zastaven 1. prosince 1995.
🚂 Zajímavost: Ještě do roku 1974 jezdily po trase parní lokomotivy, které do regionu lákaly davy fotografů a filmařů. Byl to jeden z posledních pravidelně provozovaných parních úseků v Bavorsku! Po devíti letech plánování a výstavby byla cyklostezka slavnostně otevřena v plné délce 30. července 2005. Celkové náklady na její vybudování činily 2,2 milionu eur.
Trasa krok za krokem: Průvodce po Bockl-Radwegu
Start: Neustadt an der Waldnaab
Cestu začínáme v Neustadt an der Waldnaab, kde na vás čeká pohodlné parkoviště přímo u výchozího bodu stezky. Ideální start! Z Neustatdu stezka přechází přes most přes řeku Waldnaab a mírně stoupá směrem na sever.
Floß a okolí (cca km 10)
Po necelých deseti kilometrech přijedete do Flosse. Nenechte si ujít místní Kreislehrgarten (okrasná zahrada) a pokud pojedete pomaleji, stihnete si vychutnat výhledy na okolní krajinu přírodního parku. Za Flossem stezka pokračuje přes Albersrieth k Waldthurnu.
Vohenstrauß (cca km 25)
Přibližně v polovině trasy leží město Vohenstrauß s impozantním renesančním zámkem Friedrichsburg. Tady je ideální místo pro delší zastávku, doplnění proviantu a načerpání sil. Na bývalém nádraží si dobře prohlédněte pozůstatky železniční infrastruktury.
Pleystein a nejvyšší bod trasy (cca km 33)
Krátce za Vohenstraussem trasa stoupá k nejvyššímu bodu cyklostezky nad městečkem Pleystein. Odměnou jsou nádherné výhledy do krajiny Hornofalckého lesa. V Pleysteinu stojí za návštěvu místní Rosenquarzfelsen – skalní útvar z růžového křemene, unikát v rámci celého Bavorsko-českého geopárku, jehož územím stezka prochází.
Waidhaus (cca km 43)
Waidhaus je dalším pozoruhodným zastavením – přímo u bývalého nádraží na vás čeká upravený historický nákladní vagón sloužící jako odpočívadlo a informační bod. Místní rekreační areál s koupacím jezerem Bäckeröd je vítaným osvěžením zejména v letních měsících.
Cíl: Eslarn (km 51)
Konečná stanice! Přímo na bývalém nádraží v Eslarnu vás přivítá pomník parní lokomotivy – skvělý objekt pro závěrečnou fotografii. V roce 2024 zde byla otevřena nová odpočívadlová stanice „Alter Bahnhof Eslarn“ s toaletami, úschovnou kol i přístřeškem. Eslarn je také součástí mezinárodní trasy Iron Curtain Trail, která prochází 20 evropskými zeměmi. Nezapomeňte ochutnat místní Zoigl – tradiční komunitní pivo, které se vaří jen v několika málo místech Horní Falce!
Co na trase milujeme?
- 🚉 Železniční artefakty – historické lokomotivy, vagony, staré nádražní budovy a mechanické zábrany na místech bývalých přejezdů
- 🌲 Nádherná příroda – lesy, rybníky a výhledy na Hornofalcký les
- 🚴 Minimální stoupání – díky vedení po železničním tělese je trasa vhodná pro celé rodiny i rekreační cyklisty
- 🛣️ Bezpečnost – drtivá většina trasy vede zcela mimo automobilový provoz
- 🗺️ Součást Paneuropa-Radwegu – trasa je zároveň výborným výchozím bodem pro delší cykloturistiku
Praktické informace
| INFORMACE | DETAIL |
|---|---|
| 🗺️ Název trasy | Bockl-Radweg |
| 📏 Délka | 51–52 km (jedním směrem) |
| 📍 Start | Neustadt an der Waldnaab |
| 📍 Cíl | Eslarn |
| 🛣️ Povrch | Převážně asfalt |
| ⏱️ Doporučená doba | Celodenní výlet (nebo 2 dny s noclehem) |
| 👨👩👧 Vhodnost | Rodiny s dětmi, rekreační cyklisté, turisté |
| 🚗 Vzdálenost z ČR | Plzeň → Eslarn cca 80 km; Praha → Eslarn cca 171 km |
| 🚌 Návrat bez kola | Autobusové spojení z Eslarnu zpět (bus s přívěsem na kola) |
Máte ji už projetou?
Bockl-Radweg je pro mě jednou z těch tras, na které se prostě vrací. Kombinace historie, přírody a pohody na kole bez aut je přesně to, co na cyklocestování miluji nejvíc. A pokud jedete z Česka, je to doslova za rohem!
Máte Bockl-Radweg na svém seznamu plánovaných výletů, nebo ho už máte za sebou? A znáte nějaké další cyklostezky vedené po bývalých železnicích? Podělte se se mnou do komentářů – tipy na další dobrodružství jsou vždy vítány! 👇
Nezapomeňte sledovat @cyklocestovatel a www.cyklocestovatel.cz, ať vám neunikne další inspirace na výlety. Tak nasednout na kolo a vzhůru za zážitky! 🚴♂️
#cyklocestovatel #bockl #bocklradweg #cyklostezka #bahntrassenradweg #cyklotipy #bavorsko #hornofalckyles #zeleznicenakole #cykloturistika
